F\u0130LO JET facias\u0131yla ilgili y\u00fcr\u00fct\u00fclen soru\u015fturma ve yarg\u0131 s\u00fcrecinde bilirki\u015fi olarak g\u00f6revlendirilen Kaptan Ulus G\u00f6ker, polisle birlikte belgeler ve g\u00f6r\u00fcnt\u00fcler \u00fczerinde yap\u0131lan ilk incelemelere ili\u015fkin de\u011ferlendirmelerde bulundu.<\/p>\n
Soru\u015fturman\u0131n hen\u00fcz tamamlanmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve baz\u0131 kritik belgelerin beklendi\u011fini belirten G\u00f6ker, ilk bulgular\u0131n geminin teknik durumu, kaptan\u0131n kriz an\u0131ndaki m\u00fcdahalesi ve denetim mekanizmas\u0131ndaki eksiklikler \u00fczerinde yo\u011funla\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yledi.<\/p>\n
G\u00f6ker, kaptan\u0131n kriz an\u0131ndaki sevk ve idaresine ili\u015fkin de\u011ferlendirmelerinde, yolcular\u0131n zaman\u0131nda bilgilendirilmedi\u011fini, geminin h\u0131z\u0131n\u0131n d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fclmedi\u011fini ve d\u00fczenli bir tahliye plan\u0131n\u0131n uygulanmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ileri s\u00fcrd\u00fc.<\/p>\n
Kaptan\u0131n gemiyi erken terk etti\u011fini belirten G\u00f6ker, yolcu ta\u015f\u0131yan bir gemide kaptan\u0131n g\u00f6revinin yaln\u0131zca seyirden ibaret olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131, acil durumlarda yolcular\u0131n bilgilendirilmesi ve tahliyenin y\u00f6netilmesi gerekti\u011fini ifade etti.<\/p>\n
Geminin yakla\u015f\u0131k 18-20 knot h\u0131zla ilerledi\u011finin hesapland\u0131\u011f\u0131n\u0131 aktaran G\u00f6ker, h\u0131z\u0131n d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fclmesinin ve geminin durdurulmas\u0131n\u0131n bat\u0131\u015f s\u00fcrecini yava\u015flatabilece\u011fini savundu.<\/p>\n
G\u00f6ker, \u201cEn basit yapaca\u011f\u0131 \u015fey yolu kesmekti. Yolu kesecek, duracakt\u0131\u201d ifadelerini kullanarak, zaman\u0131nda m\u00fcdahale edilmesi halinde yolcular\u0131n daha d\u00fczenli \u015fekilde tahliye edilebilece\u011fini belirtti.<\/p>\n
Kaptan\u0131n zaman\u0131nda yard\u0131m \u00e7a\u011fr\u0131s\u0131 yapmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 \u00f6ne s\u00fcren G\u00f6ker, durumun \u00e7evrede bulunan bir denizcinin denizdeki turuncu can sallar\u0131n\u0131 fark ederek Sahil G\u00fcvenlik ekiplerine haber vermesiyle anla\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yledi.<\/p>\n
Can sallar\u0131n\u0131n personel taraf\u0131ndan planl\u0131 \u015fekilde indirilmedi\u011fini, geminin yan yatmas\u0131 ve batmas\u0131 s\u0131ras\u0131nda bas\u0131n\u00e7 nedeniyle kendili\u011finden a\u00e7\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirten G\u00f6ker, gemideki can yele\u011fi ve can sal\u0131 kapasitesinin yeterli g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc ancak yolculara gerekli y\u00f6nlendirmenin yap\u0131lmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ifade etti.<\/p>\n
Olay\u0131n dakika dakika seyrinin ortaya \u00e7\u0131kar\u0131lmas\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nem ta\u015f\u0131yan gemi jurnaline hen\u00fcz ula\u015f\u0131lamad\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klayan G\u00f6ker, normal \u015fartlarda kaptan\u0131n gemiyi en son terk eden ki\u015fi olmas\u0131 gerekti\u011fini s\u00f6yledi.<\/p>\n
Kaptan\u0131n gemiyi \u00f6nceden terk etmesi nedeniyle jurnal\u0131n gemide kalm\u0131\u015f olabilece\u011fini belirten G\u00f6ker, F\u0130LO JET\u2019in 21 May\u0131s\u2019ta su ald\u0131\u011f\u0131 anlara ili\u015fkin yolcu g\u00f6r\u00fcnt\u00fclerinin de soru\u015fturma dosyas\u0131na girdi\u011fini aktard\u0131.<\/p>\n
Nisan ay\u0131nda haz\u0131rlanan bak\u0131m raporlar\u0131 ile geminin ge\u00e7mi\u015fine ili\u015fkin belgelerin de kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 ifade etti.<\/p>\n
G\u00f6ker, soru\u015fturma kapsam\u0131nda dikkat \u00e7eken konulardan birinin de KKTC bayrakl\u0131 ve limanlara gelen gemilerin denetiminden sorumlu kurulun uzun s\u00fcredir aktif olmamas\u0131 oldu\u011funu s\u00f6yledi.<\/p>\n
Bir kaptan ve ba\u015fm\u00fchendisten olu\u015fan kurulun, emekliliklerin ard\u0131ndan yeni atamalar yap\u0131lmamas\u0131 nedeniyle yakla\u015f\u0131k 3-5 y\u0131ld\u0131r \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ileri s\u00fcren G\u00f6ker, bu durumun denetim mekanizmas\u0131nda \u00f6nemli bir bo\u015fluk olu\u015fturdu\u011funu savundu.<\/p>\n
Gemiye \u00e7\u0131k\u0131\u015f izninin bir telefon g\u00f6r\u00fc\u015fmesinin ard\u0131ndan verildi\u011fi y\u00f6n\u00fcndeki iddialar\u0131 da de\u011ferlendiren G\u00f6ker, yapt\u0131\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fc\u015fmelerde bu iddiay\u0131 do\u011frulayamad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti.<\/p>\n
Belgenin rutin prosed\u00fcr kapsam\u0131nda saat 11.50\u2019de d\u00fczenlendi\u011fini ifade eden G\u00f6ker, kaptan\u0131n Honduras taraf\u0131ndan d\u00fczenlenen yeterlilik belgesine ili\u015fkin de de\u011ferlendirmelerde bulundu.<\/p>\n
G\u00f6ker, KKTC bayrakl\u0131 bir gemide g\u00f6rev yapan kaptan\u0131n T\u00fcrkiye Cumhuriyeti taraf\u0131ndan d\u00fczenlenen as\u0131l gemiadam\u0131 belgesi ve liman c\u00fczdan\u0131n\u0131n bulunmas\u0131 gerekti\u011fini savunarak, Honduras belgesinin kabul edilmesinin do\u011fru olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ileri s\u00fcrd\u00fc.<\/p>\n
Soru\u015fturma dosyas\u0131nda yolcu sorumluluk sigortas\u0131 ile tekne ve makine sigortalar\u0131na ili\u015fkin belgelerin bulunmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 aktaran G\u00f6ker, s\u00f6z konusu evraklar\u0131n \u015firketten talep edildi\u011fini s\u00f6yledi.<\/p>\n
G\u00f6ker, facian\u0131n sorumlulu\u011funun yaln\u0131zca kaptan \u00fczerinden de\u011ferlendirilmemesi gerekti\u011fini belirterek, armat\u00f6r \u015firketin bak\u0131m, onar\u0131m ve denetim y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fcklerinin de soru\u015fturman\u0131n nihai raporunda ayr\u0131nt\u0131l\u0131 \u015fekilde ele al\u0131naca\u011f\u0131n\u0131 ifade etti.<\/p>\n
Soru\u015fturman\u0131n tamamlanmas\u0131 ve beklenen belgelerin dosyaya girmesinin ard\u0131ndan nihai bilirki\u015fi de\u011ferlendirmesinin \u015fekillenmesi bekleniyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u0130LO JET facias\u0131yla ilgili y\u00fcr\u00fct\u00fclen soru\u015fturma ve yarg\u0131 s\u00fcrecinde bilirki\u015fi olarak g\u00f6revlendirilen Kaptan Ulus G\u00f6ker, polisle birlikte belgeler ve g\u00f6r\u00fcnt\u00fcler \u00fczerinde yap\u0131lan ilk incelemelere ili\u015fkin de\u011ferlendirmelerde bulundu. Soru\u015fturman\u0131n hen\u00fcz tamamlanmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve baz\u0131 kritik belgelerin beklendi\u011fini belirten G\u00f6ker, ilk bulgular\u0131n geminin teknik durumu, kaptan\u0131n kriz an\u0131ndaki m\u00fcdahalesi ve denetim mekanizmas\u0131ndaki eksiklikler \u00fczerinde yo\u011funla\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yledi. Kaptan\u0131n kriz<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":119780,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,81],"tags":[],"class_list":["post-119779","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gundem","category-kibris"],"yoast_head":"\n