KKTC Armatörler Birliği, Girne açıklarında meydana gelen ve can kayıplarına yol açan deniz kazasının ardından, mürettebatın ehliyet ve çalışma izni statüsüne ilişkin sosyal medyada yayılan iddialarla ilgili açıklama yaptı.
Birlik tarafından yayımlanan basın açıklamasında, kazada hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, yakınlarına ve Kıbrıs Türk ile Türk halkına başsağlığı dilenirken, yaralılara acil şifa, halen kayıp olan vatandaşların ise bir an önce bulunması temennisinde bulunuldu.
Açıklamada, benzer bir acının bir daha yaşanmamasının en büyük temenni olduğu ifade edildi.
“DOĞRU OLMAYAN VEYA EKSİK İDDİALAR DOLAŞIYOR”
Kaza sonrasında sosyal medyada mürettebatın ehliyet ve çalışma izni statüsüne ilişkin birçok doğru olmayan veya eksik iddianın dolaşıma girdiği belirtilen açıklamada, sorumluluk sahibi armatörler olarak soruşturma sürecine müdahil olmadan kamuoyunu sektörle ilgili mevzuat konusunda doğru bilgilerle aydınlatmanın görev kabul edildiği kaydedildi.
YETERLİLİK BELGELERİ NASIL KONTROL EDİLİYOR?
Birlik, mürettebatın yeterlilik belgeleriyle ilgili olarak Honduras’ın, IMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü) nezdinde STCW Sözleşmesi’ne uygunluğu teyit edilmiş ve IMO’nun resmi “White List”inde kayıtlı bir ülke olduğunu belirtti.
Açıklamada, gemi adamına ait belgenin Liman Başkanlığı tarafından endorsement (tasdik) işlemi yapılmadan önce tek başına kabul edilmediği ifade edildi.
Gemici cüzdanı ve sertifikaların orijinalliğinin, belgeyi düzenleyen yetkili idarenin resmi doğrulama sistemi üzerinden online sorgulama veya yazılı/mail teyidi yoluyla kontrol edildiği belirtilerek, bu teyit alınmadan Liman Başkanlığı tarafından endorsement verilmediği kaydedildi.
“ÇALIŞMA İZNİ MEVZUATTA KAPSAM DIŞI”
Çalışma izni ve sigorta konusuna da değinilen açıklamada, KKTC İş Yasası’nın 4(2)(A) maddesinin deniz taşıma işlerini Yasa’nın kapsamı dışında bıraktığı belirtildi.
Bu nedenle Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın gemi adamlarına yönelik çalışma izni verme veya denetleme yükümlülüğünün bulunmadığı ifade edildi.
Açıklamada, bunun bir eksiklik olmadığı, mevcut mevzuatın açıkça öngördüğü bir düzenleme olduğu vurgulandı.
ARMATÖRLERİN YÜKÜMLÜLÜKLERİ SIRALANDI
KKTC Armatörler Birliği, sorumluluk sahibi armatörler olarak kendi üzerlerine düşen yükümlülükleri eksiksiz yerine getirdiklerini belirterek şu uygulamaları sıraladı:
- Çalıştırılan yabancı uyruklu mürettebat için mevzuata uygun şekilde Limanlar Dairesi Müdürlüğü’ne düzenli olarak yabancı mürettebat harçları yatırılıyor.
- Gemilerin P&I sigorta poliçeleri, tüm personeli kapsayacak şekilde düzenleniyor.
- Personelle MLC (Denizde Çalışma Sözleşmesi 2006) standartlarına uygun hizmet sözleşmeleri imzalanarak çalıştırılıyor.
- Personelin doktor, hastane ve ilaç dahil tüm sağlık ihtiyaçları armatörler tarafından eksiksiz karşılanıyor.
“YETKİLİ MAKAMLARLA İŞ BİRLİĞİNE HAZIRIZ”
Birlik, denizcilik sektörünün güvenlik ve şeffaflık standartlarını daha da yükseltmek amacıyla yetkili makamlarla iş birliğine her zaman hazır olduğunu bildirdi.
KKTC’de denizcilik sektörünün gelişmesi ve sektördeki sorunların giderilmesi için hükümet ve devletle koordineli şekilde, iş birliği içerisinde ilerlemeye hazır olunduğu belirtildi.
Açıklamanın sonunda kamuoyuna, doğrulanmamış iddialar yerine yetkili kurumların açıklamalarının esas alınması çağrısı yapıldı.
